Sécurité Marine et Offshore

Sécurité à bord des navires

La Sécurité à bord des navires fait l’objet d’une règlementation très stricte qui doit être respectée rigoureusement.

Celle-ci est généralement annexée à la règlementation SOLAS et plus particulièrement aux chapitres afférents au pavillon dont dépends le navire.

Les organismes de contrôle en France sont les Affaires Maritimes (AFFMAR) et le Bureau Veritas division marine (BV marine), c’est eux qui agréent les entreprises habilitées à intervenir sur le bord des navires.

Pour la protection de vos navires, il est impératif de pouvoir proposer des solutions d’intervention adéquates en cas d’urgence. Il en va de la sûreté des passagers et de la conservation des marchandises. Aussi la sécurité des navires, de leurs aménagements ainsi que de leurs passagers et équipages doit faire l’objet de la mise en œuvre de techniques et procédés de pointe surtout ceux concourant à la protection contre les incendies.

La sécurité des bâtiments maritimes est une question fondamentale tant les risques y sont concentrés. En effet, un bateau représente un petit espace circonscrit présentant l’ensemble des aléas et des possibilités d’incident qui existent d’ordinaire dans d’étendus sites industriels ou tertiaires.

Ainsi les navires regroupent les lieux suivants correspondant à des risques incendie et électronique : 
les salles des machines disposant de nombreux matériels (turbines, réducteurs, moteurs, ...), les salles de commande regroupant les équipements informatiques, le système électrique sur l’ensemble du bateau, les salles de cuisine avec les équipements afférents, les zones de stockage du fret, les zones d'habitation, …

C’est pourquoi le domaine naval doit bénéficier des meilleures solutions innovantes de sécurité des navires. Aussi des réponses adaptées au cas spécifique qu’est le navire doivent être initiées tant en matière de sécurité incendie, de protection des individus et de conservation du fret. Cette expertise doit pouvoir se décliner quel que soit le type de bateau concerné : les paquebots, les porte-conteneurs ou encore les Tankers.

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